现在越来越多的科学家或者教授去研究细节，他们研究历史，研究哪个皇帝有多少个儿子什么的，总之就是去抓细节。

　　然而不仅是历史界，在制动器上面，也有很多是需要求研究的，首先就是它的分类，就一个分类就得头疼这些教授半天了。

　　制动器可以分为摩擦式和非摩擦式两大类。

　　一、摩擦式制动器：靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。

　　二、非摩擦式制动器：制动器的结构形式主要有磁粉制动器、磁涡流制动器以及水涡流制动器等。

　　这只是制动器分的两个大类，真正的分类才刚刚开始：

　　①按制动件的结构形式又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等。

　　②按制动件所处工作状态还可分为常闭式制动器和常开式制动器。

　　③按操纵方式也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。

　　④按制动系统的作用：制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。